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只有S-Class才能超越S-Class 一場如神話般的秋夜盛典

  2018 Mercedes-Benz S-Class發表會

 

               Mercedes-Benz S-Class做為這半世紀來車壇的豪華指標,其王者寶座已如生根一般穩固,而且這個根我想應該已經貫至地心。這幾十年來想挑戰它的除了德國同胞BMW與Audi之外,後起者來自日本的 Lexus也追得很緊。我們如果回顧過去這些旗艦級豪華大車的競爭過程,即便對手每每端出最新最豐盛的好料,似乎把距離拉近一些,但總是過沒多久又會被S-Class給海放了。套句F1主播常講的那句話:「能追上是一回事,但是要超越那又是另外一回事了。」
             每一次王者登基,氣勢與排場總是焦點。2005年,上一世代的S-Class(W221)就首開先例於自由廣場隆重發表,而此代小改款車型則選在台灣博物館發表。2013年,這個世代的S-Class(W222),再度於自由廣場現身,伴隨著的是令人驚豔的3千坪的人造湖展示台;2017年9月27日,更包下整個奇美博物館舉辦S-Class小改款發表會,展現國內車壇前所未見的發表會規格與豪華車王者氣勢!

TEXT:Roger Wang PHOTO:Roger Wang、Mercedes-Benz Taiwan、Po Jo Chen、民偉活動公司、U-Car、奇美博物館

 

前所未有的破紀錄格局

 

             奇美博物館原是奇美( Chimei)集團創辦人許文龍先生的私人博物館,擁有樂器、兵器、藝術、自然史四大類的豐富館藏,由於許文龍先生熱愛小提琴,因此奇美博物館最初就以小提琴為重點收藏項目,目前是全球最具系統的小提琴收藏,包括許多世界名琴,例如義大利三大製琴家族:安東尼奧.史特拉底瓦里Antonio Stradivari、尼可羅.阿瑪蒂Nicolò Amati、朱塞佩.瓜奈里.耶穌Giuseppe Guarneri del Gesù。奇美博物館在2012年捐贈給台南市政府,館內則仍由一批專業的博物館人員負責營運。

             這是奇美博物館首次租借給汽車品牌進行包館的品牌活動,上一次在此舉辦的汽車類活動,是2016年11月Rally Nippon in Taiwan日本古董車環台活動,也將奇美博物館設為環台行程中的停留點,不過Rally Nippon與奇美博物館配合的範圍是局部的公務車道與後方停車場,S-Class發表會則是涵蓋博物館主體與博物館正前方充滿歐洲風格的「謬思廣場」。
           從台南高鐵站出口的接送服務,就可以看出Mercedes-Benz Taiwan為這場活動訂出的高規格:一律採用S-Class迎賓禮車將參與發表會的貴賓接送至會場。據了解,這支25輛S-Class組成的車隊是來自專營五星級飯店高檔接送服務的租賃公司,過去他們曾作為「阿湯哥」湯姆克魯斯訪台的接送車隊,也曾接待過其它日韓歐美的明星與重要貴賓。
         

            來到奇美博物館,怎麼能錯過欣賞豐富館藏的機會?Mercedes-Benz Taiwan為與會貴賓安排了專業的導覽行程,導覽員帶著貴賓一一參觀館內的重量級展品,從她們口中述說每一件展品背後的故事,不僅讓我們收穫滿滿,而且很感謝許文龍先生創辦了博物館,讓國人也能有機會欣賞到這些各領域的瑰寶。更特別的是,一位音樂家在博物館中央的雕塑大道現場演奏小提琴,悠揚的琴聲傳遍整個館內,視覺、聽覺的豐富享受,同時也富足了我們的心靈。

           當夜幕開始降下,賓客們漫步到「謬思廣場」並一一就坐。奇美博物館猶如歐洲宮殿的雄偉建築,在不同顏色的燈光照射下,散發不同的氣氛。

 

晚會主軸:人類移動史的演進

 

        在世上第一部汽車發明之前,人類的交通工具就是獸力,用馬、牛來拉動車輛。在S-Class的發表會上,身為汽車的發明者的Mercedes-Benz,就將人類的移動歷程作為連貫全場的主軸。主持人Crystal首先騎著一匹白馬開場,而後Mercedes-Benz Taiwan總裁邁爾肯(Eckart Mayer)更搭著人類歷史上第一輛三輪汽車、由Carl Benz打造的Patent 1(複製車),在噠噠噠的引擎聲中進場致詞,揭開了第一波的高潮。
           S-Class車系名稱首次出現是在1972年,各代S-Class都是車壇的豪華車標竿,為了彰顯S-Class車系的輝煌歷史,由古董賓士文化交流協會支援的八款各世代的S-Class經典車型(W180、W111、W108、W116、W126、W140、W220 、W221 、W222小改款前車型),在現場以動態展演的方式,將時光拉回過去的美好年代,讓賓客猶如穿梭歷史隧道般,領略S-Class豪華旗艦的進化風采。

 

光雕投影+高空煙火秀寫下完美句點

 

            總裁與副總裁接連介紹完2018 S-Class小改款車型的各項進化後,原以為發表會進入尾聲,沒想到總裁邁爾肯突然來了一句很賈伯斯Style的話:「還有一些特別的……。」接著,就上演了一齣投射在奇美博物館希臘神殿門廊的光雕秀,而這特別的、壓軸的神祕主角—Mercedes-Maybach S 650,就在台灣藝術家交響樂團與合唱團擔綱現場演奏/演唱艾爾加(Sir Edward William Elgar)《威風凜凜進行曲》的壯闊樂音中登場,而此時,由兩個M所組成的Maybach廠徽,也利用燈光投影,出現在希臘神殿三角尖頂上,彷彿這就是Maybach的宮殿!
           長達180秒的華麗高空煙火秀,無疑是為這打破台灣車壇紀錄的發表會畫上句點最佳的畫筆。這是一場將人類移動史、S-Class車系演進史、經典藝術與前衛科技完美交織的一場盛宴,完美演繹 The new S-Class 不可撼動的車壇地位。

 

 

S-Class車系沿革

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